Закрыть ... [X]


  • Здравствуйте, читатели!

    Первая моя статья на блоге… На этом блоге. Вот сижу в строительном вагончике – «бдю» службу, отбываю сутки дежурства. И думаю, с чего бы начать сей дневник? Начну, пожалуй, с того, почему я решил пчел завести и почему выбор пал именно на многокорпусный улей.

    Многокорпусный улей, фото

    Хочется, знаете, душевного покоя. Посмотришь вокруг – сплошная гонка за какими-то вещами: дома, квартиры, машины. И вот, кажется уже догнал… да где там – нужно еще больше, еще лучше, красивее, моднее, дороже…Надоела эта суета, тошнит. Работать на кого-то, думаю, никогда уже не буду, хотя  и зовут бывшие начальники, предлагают высокие должности. Отказываюсь… А сидеть, сложа руки, тоже ни за что не стану.

    Вот и решил заняться пчелами – дело, мне кажется, серьезное, увлекательное, полезное. Думаю, божьи мушки помогут мне найти себя, дадут душе покой, а рукам – работу, которая, надеюсь, станет любимой. И еще, пасечники долго живут, вот.

    Идея эта «тюкнула» меня в августе или сентябре 2012, точно уж не помню. С тех пор я перечитал много «пчелиной» литературы и насмотрелся в интернете видео. Завести пчел – говорят – не сложно, купил пчелопакет, или несколько ульев с семьями у дедушки, который уже не в силах за ними смотреть – и готово! Но все-таки я решил, что нужно заиметь хотя бы десяток своих, новых пустых ульев – кто знает, в какой комплектации будут весной продаваться семьи. Найду ли с хорошими ульями… А запасные всегда пригодятся.

    Понравился мне многокорпусный улей «Рута» на десять рамок. Корпуса компактные, не тяжелые, взаимозаменяемые. Как раз с моей комплекцией их и поднимать. Можно собрать «домик» для пчел какой угодно. Слабая семья – один корпус, при необходимости можно наставить друг на друга корпусов сколько угодно – лишь бы пчелки плодились. Как пишут пчеловоды – оперировать можно не отдельными рамками (например, при формировании отводка), а сразу целыми корпусами. Больше возможностей для разных экспериментов.

    Одним словом, решено – беру. Только нужно теперь найти у кого. Поискал в своем городе – никто не производит такой продукции. Залез в интернет, поспрашивал знакомых – и нашел. Есть недалеко от нас, в городке Ямполе, такой себе дядя Валера. Имеет большой столярный цех с бригадой работников и штампует деревянные ульи любой модели уже не один год. По 200 штук в месяц. А потом рассылает заказчикам по всей Украине почтой или автоперевозчиками.

    Созвонился, приехал. Познакомились, поболтали, как положено, о том, какая «жисть» тяжелая, да еще сверху мировой кризис давит… Купил я у него, для начала, два комплекта многокорпусного улья. Красивые такие улики, аккуратные, все в один размер. Валера мне и говорит: «Скоро опять ко мне приедешь, будешь еще брать». Да ну —  думаю – вроде бы ничего сложного тут нет, у отца в деревне есть самодельный примитивный станок с циркуляркой и фуганком – сделаю остальные сам. Начал делать, да не тут-то было. Замучился выставлять пилу для отбора четверти и строгать доски, чтобы были точно одной толщины. Все, на что меня хватило – сделать два днища, к ним по паре подкрышников и крышек. И поехал к Валере докупать остальное…

    В комплект многокорпусного улика входит: дно, как правило, четыре корпуса, дощатый потолок, подкрышник и крыша. Опишу, ульи, которые я купил. Изготовлены из сухой сосновой доски. Не знаю, как сушили эту доску, но наиболее качественные улики выходят из материала, выдержанного год на открытом воздухе под навесом.

    Дно представляет собой рамку (обвязку) к которой снизу прибит щиток, набранный из досок. Вот вид сверху и внутренние размеры в миллиметрах:

    Дно улья, внутренние размеры

    Согласно ГОСТа внутренний размер между передней и задней стенкой – 450 мм, но у меня на 5 мм больше. Толщина бруска для обвязки – 35 мм, высота – 60 мм, в верхней части, с внешней стороны выбран фальц (паз) шириной 18 мм и высотой 10 мм.

    Дно улья, обвязка и фальц

    Дно улья, высота фальца и внутренней стенки

    Такой же фальц, но только с внутренней стороны выбирается в нижней части корпуса улья. Разница между 18 мм паза и 17 мм бортика создает 1 мм зазора, чтобы детали свободно соединялись, без заклинивания. При сборке, бортик корпуса входит в паз дна и не позволяет сдвигаться частям улья относительно друг друга.

    Соединение корпуса улья с дном

    Это удобно при перевозке ульев с пчелами. Да и зимой ветер в щели не так задувает. Но, говорят, в Америке ульи делают без фальцев – проще в изготовлении и в жаркую погоду можно сдвигать корпуса, оставляя щели для дополнительной вентиляции. Не знаю, кто прав, время подскажет. 

    В переднем бруске сделана прорезь для летка 12х140 мм. Прилетной доски в комплекте не было, по ГОСТу она делается откидной, крепится петлями. А я прикрутил саморезами. Ширину сделал небольшую – 50 мм, крепил с небольшим уклоном вниз, чтобы дождевая вода стекала от летка.

    Леток и прилетная доска

    Снизу дно имеет вот такой вид:

    Дно многокорпусного улья, вид снизу

    С внутренней стороны по периметру сделан паз глубиной 30 мм и шириной 18 мм, в который и вложен сам щиток дна. Он набран из доски толщиной 25 мм, соединенной между собой «в четверть». Я когда делал, еще и склеивал клеем ПВА. Бортик 5 мм снизу дна сделан неспроста – дно можно поставить на фальцы корпуса (бортик не позволит сдвигаться), и под одной крышей держать две семьи летками в противоположные стороны.

    В следующий раз, когда буду делать улей сам, для обвязки возьму брус высотой 80 мм, вот этот размер попробую сделаю 40 мм,

    для того, чтобы увеличить воздушную прослойку между дном и рамками, щиток наберу из доски 35 мм – теплее будет. Детали дна соединены между собой саморезами, углы рамки зарезаны «в четверть».

    А вот и сам корпус улья:

    Корпус улья под рамку на 230 мм

    Длина и ширина стенок внутри и снаружи такая же, как у днища, высота – 250 мм. Каждая стенка собрана из двух досок толщиной 35 мм. Тип соединения – «в шпунт и гребень», должны еще склеиваться клеем.

    Соединение досок в шпунт

    Сквозные сухие сучки высверлены и отверстия заделаны деревянными пробками. Соединительные швы в соседних стенках по ГОСТу должны находиться друг от друга по высоте не менее 70 мм (у меня почти совпадают).

    Расположение швов и заделка сучков в корпусе улья

    В передней стенке каждого корпуса высверлено сквозное отверстие для верхнего летка. В передней и задней стенке – выборки в виде раковин для переноса корпусов. Размеры – на фотографии:

    Передняя стенка многокорпусного улья

    Как уже говорилось, сверху и снизу в корпусе выбраны фальцы. Кроме того, в верхней части передней и задней стенки с внутренней стороны выбран паз высотой 20 мм и шириной 10 мм, в который будут входить плечики ульевых рамок.

    Паз под рамки

    Рамки в корпусе

    Углы корпусов опять же, собраны «в четверть» и скреплены саморезами.

    Сборка углов улья в четверть

    А это – подкрышник.

    Подкрышник многокорпусного улья

    Для чего он нужен? Пока я знаю, что для размещения утеплительных подушек, кормушек, вентиляционных решеток. Может, еще для чего… Собирается из целых досок толщиной 25 мм и шириной 120 мм. Внешние размеры – как у корпуса улья. Внутренние: ширина – 395 мм, длина – 475 мм. Углы собраны «в четверть». В боковых стенках – прорези шириной по 2-3 мм для вентиляции.

    Подкрышник, отверстия и размеры

    Когда на подкрышник надевается крыша – прорези не закрываются.

    Могут быть и другие варианты отверстий

    Верх подкрышника без фальцев, а внизу выбран фальц высотой 25 и шириной 8 мм. 25 мм – для того, чтобы можно было под подкрышник положить еще потолок из дощечек по 15 мм.

    Паз в подкрышнике

    Но я пока редко видел, чтобы кто-то использовал потолок. Обычно, корпус улья накрывают холстиком, чтобы он захватывал и фальцы, поставленный сверху подкрышник захватывает края холстика в замок. Далее в подкрышник кладут утеплительную подушку и накрывают крышей. Крыша вот такая:

    крышка улья

    Тут все просто — без всяких пазов, только углы снова в четверть. Рамка из бруска высотой 35 мм и толщиной 20 мм. Внутренние размеры: ширина — 449 мм, длина — 529 мм, чтобы крыша свободно, с зазором по 2 мм с каждой стороны надевалась на подкрышник. Наружные размеры — 489 х 569 мм. На рамку, впритык друг к другу, прибиты гвоздями дощечки толщиной 15 мм. Сверху крыша обшита оцинкованным железом. Буду еще обшивать – покажу как я это делал. А крыши уже изготавливал сам — писал об этом здесь.

    Вот и все устройство многокорпусного улья. Не хватает рамок и некоторых мелких деталей, но об этом в другой раз. С осени я свои улики покрыл олифой и покрасил желтой и голубой краской – цвета, которые пчелы хорошо различают. И стоят они у меня в гараже, ждут весны… и своих новоселов…

    Ульи в гараже

    А сверху – это утеплительные подушки. Позже расскажу, как и из чего я их делал.

    За окном уже темно, пора заканчивать. Будут советы, замечания, предложения – пишите, я ведь только учусь.

    PSУже несколько человек спрашивали адрес, где я приобрел ульи. Пожалуйста: Украина, Сумская область, 41200, Ямполь, ул. Гагарина, Валерий, тел. 0667771032. Может отправить автоперевозчиком или выслать почтой. Подробные фотографии здесь.

    Чтобы получать новые статьи блога на свой e-mail, оформите подписку.

    Буду благодарен, если поделитесь статьей в социальных сетях:

    Эх, хвост-чешуя… →

    Написать ответ


    Источник: http://moipchelki.ru/podgotovka-k-sezonu/mnogokorpusnyiy-uley.html


    Поделись с друзьями



    Рекомендуем посмотреть ещё:



    Многокорпусный улей из столярного цеха Блог Спортбайк нарисовать

    Ворота своими руками видео самоделкины Ворота своими руками видео самоделкины Ворота своими руками видео самоделкины Ворота своими руками видео самоделкины Ворота своими руками видео самоделкины Ворота своими руками видео самоделкины Ворота своими руками видео самоделкины Ворота своими руками видео самоделкины

    ШОКИРУЮЩИЕ НОВОСТИ